新型エクストレイルのサイドステップ（DOP)の必要性
新型エクストレイルに乗ってみたところ下記の感覚を持ちました。
- 降りるときにシート底面のサイドが引っかかって降りにくい
- 背の低い人は乗りづらい（子供、お年寄り）
- 車高が高いので洗車時に天井が拭きにくい
- もしルーフに荷物を積むようになったら（なるのか？笑）積みみくい
これを解決するにはどうするかということでサイドステップについて考察と、日産グローバル本社ギャラリーにサイドステップ付きの実車があったので試してみました。
価格について
社外品もありますが、信頼性も考えてメーカー純正のディーラーオプションを選択しました。価格は99,800円（工賃、税込み）ということで結構しますね。
試してみた結果①乗り降り
まずは乗り降りしやすいかという点です。上記でも述べたように、日産グローバル本社ギャラリーにサイドステップ付きの実写があったので、乗り降りを試してみました。
結果的には、
・乗り降りしやすくはならない
※運転席、助手席の大人なら
・むしろ足が引っかかって乗り降りしづらい
という結論に至りました。
画像は助手席側ですが、乗り降りの際にふくらはぎ部分が引っかかって、サイドステップ分外側に足を出さないといけません。特に狭い駐車場で隣との隙間がない場合には、ドアを開くスペースも大きくなるのでデメリットが大きいですね。シートの底面端の引っかかりは改善できるものの、デメリットが大きく感じました。
ただ、メリットも感じました。背の低い人子供や足腰の悪い方を乗せる場合には、乗降がしやすいのではないかと思います。
試してみた結果②天井へのアクセス
新型エクストレイルは車高が高いため、洗車の際などに手が届きにくいと感じました。そこでサイドステップがあればと思い試してみたところ、結果は惨敗でした。
ドアを閉めた状態では足が入らない！
これでは意味がありませんね。サイドステップってそういうものなんでしょうか。知識が浅いのでわかりませんが、天井へのアクセスという意味では意味がありませんでした。
結論
結論としては、私にはサイドステップは必要ない、となりました。
小さなお子さんがいる家庭や、足腰の悪いお年寄りを乗せる方にはいいかもしれませんね。また、つけるなら広い駐車場を探す必要もありそうです。
コメント